Hãng xe Việt Nam tiếp tục có động thái tại khu vực Đông Nam Á, trong khi trước đây, kế hoạch phát triển tập trung ở Bắc Mỹ và châu Âu.
VinFast đăng ký loạt ô tô và xe máy điện tại Indonesia.
Trong 5 mẫu ô tô kể trên, mã đăng ký A00201800771 và A00201800772 được tờ Detikoto cho là VinFast Lux SA2.0 và Lux A2.0. Hình ảnh đăng ký là bản vẽ concept nhưng có nhiều điểm chung với cặp SUV và sedan được VinFast giới thiệu từ năm 2018. Tuy nhiên, người thiết kế lại là Filippo Perini – Cựu Giám đốc Thiết kế của Italdesign, trong khi Lux SA2.0 và Lux A2.0 được vẽ lên bởi Pininfarina.
3 mẫu ô tô còn lại là ô tô điện. Mã đăng ký A00202002969 là mẫu VinFast VF e35 sắp ra mắt tại thị trường Việt Nam, thuộc phân khúc SUV cỡ D. Mã đăng ký A00201802400 có lẽ thuộc phân khúc hạng A, trong khi mẫu xe có mã đăng ký A00201802432 hoàn toàn lạ lẫm.
Đăng ký bản quyền của VinFast tại Indonesia còn hé lộ 3 nhà thiết kế Giovanni Guglielmo Cartia, Dimitri Vicedominivà Nazzareno Epifani là những người chắp bút cho kiểu dáng của dòng xe VF e35. Nổi bật nhất là cái tên Giovanni Guglielmo Cartia, Giám đốc Thiết kế toàn cầu của Pininfarina. VF e35 là một trong những mẫu xe điện trọng điểm của VinFast tại thị trường Việt Nam, Bắc Mỹ, châu Âu và có thể bao gồm cả Indonesia trong tương lai.
Ngoài ô tô, VinFast còn đăng ký mẫu xe máy điện Klara tại Indonesia. Nhưng nhiều khả năng, hãng này sẽ không bán xe máy điện tại xứ sở vạn đảo, chỉ tập trung vào mảng ô tô nếu triển khai kế hoạch phân phối.
Cùng với Thái Lan, Indonesia là một trong hai đầu tàu của ngành công nghiệp ô tô khu vực Đông Nam Á. Tính đến hết tháng 6/2021, quốc gia này sản xuất hơn 515.000 xe và tiêu thụ hơn 393.000 xe, xếp thứ 2 trong khu vực. Việt Nam xếp ở vị trí thứ 4.
Tuy nhiên, trong lĩnh vực xe điện, Việt Nam đang đứng trước cơ hội dẫn đầu khu vực khi sắp đưa ra thị trường một loạt mẫu xe điện thương hiệu nội địa, đầu tiên là VF e34, tiếp đến VF e35 và VF e36. Hiện tại, trong Đông Nam Á chỉ có duy nhất Malaysia có thương hiệu ô tô nội địa (Proton và Perodua) nhưng chưa “điện khí hóa”. Các quốc gia mạnh về sản xuất, lắp ráp ô tô như Thái Lan và Indonesia đã có kế hoạch thúc đẩy loại phương tiện này, nhưng vẫn chưa đi vào hiện thực.